中新网上海10月30日电(杨硕)记者30日从上海海事局获悉，全国首个长三角区域船舶联合审图中心今天在上海正式挂牌成立，并同步发布了长三角首套经联合审查通过的船舶图纸。这标志着长三角区域船舶图纸正式实现“一地审核、区域互认”(即“一图制”)。
长三角区域船舶联合审图中心在沪揭牌。(上海海事局供图)
据了解，船舶图纸审查是船舶建造的最前端环节，不仅技术最复杂、责任最集中，也直接关系到船舶本质安全与建造效率。过去，受限于行政区划壁垒，同一套设计图纸若要在长三角不同省市建造，往往需要各地的船检机构“各审各图”。造船企业与船东面临重复提交材料、重复修改方案、重复等待审批的问题，重复审批也消耗了各地船检机构的行政资源。
为破解这一区域产业协同的难题，上海海事局牵头苏浙皖三省地方船检机构及中国船级社(CCS)，构建区域协同组织架构，汇聚国家队与地方专家力量，推行专家集中会审，将过去分散审查的模式转变为区域统一平台上的“一地审核、区域互认”。
据测算，“一图制”落地后，单条新建船舶平均可节约至少3个月的审图周期，直接为船企节约60至70万元的制度性交易成本。此外，使用互认图纸建造的船舶，未来在长三角区域内跨省转籍时，无需再进行图纸复核，可额外节约1到2周的流转时间。
当前，长三角区域每年新建船舶审图需求超过2200套，船舶跨省转籍超过7500艘次。随着联合审图中心的常态化运转，将有更多标准化船型图纸纳入区域互认清单，为船东跨省造船、船舶跨区域流转提供便利，进一步激发长三角造船及航运市场的整体活力。(完)
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